I was recently posting from the waterfront and mentioned a passing ship,
to which someone replied: « Where’s the picture of the ship? » Well, here we go.
The ship was Princess Cruises’ Diamond Princess. She was back in Vancouver a couple of days ago and I went for a closer look. The 116,000 gross tons ship is as impressive up close as she is from a distance. Imagine a gentle giant with the looks of a spaceship and carrying up to 3700 people across the seas …
Built in Japan at the cost of a half billion dollars, the Diamond Princess (as her sister the Sapphire) is 952 feet long, has a beam (width) of 158 feet and totals 18 decks! She features very prominent enclosed and extended bridge wings and her trademark jet-engine style decorative pods on each side of her funnel. Her electric propulsion system is remarkably environment friendly and driven by a gas turbine / diesel engine combination.
As my friend Silvia was commenting as we stared in awe, mankind – despite its rather dark tendencies (see my previous post) – can certainly show tremendous imagination and infinite creativity. The things we build are simply fantastic. If only we could show the same talents when it comes to our spirituality…
the twin sisters Club Med 1 and Club Med 2.]



















« Un HLM sur eau...très peu pour moi. »
Date of comment: 2006-05-29 12:05 •« Ma chère Sigrid, je crains que tu n’aies rien compris.
Moi je ne sais pas si je ferais une telle croisière, mais si c’était le cas, je voudrais ce bateau là.
»
Date of comment: 2006-05-29 12:29 •Premièrement, c’est de la réussite technologique et artistique que je parlais surtout. D’un point de vue purement pratique, ce navire est une merveille, deux fois et demie plus grand que le Titanic. Et sur un plan esthétique je trouve ses lignes superbes. Bon.
Quoiqu’il en soit, ce n’est pas non plus un HLM. Il ne s’agit pas d’un logement mais d’un moyen de transport temporaire, agréable, confortable et sophistiqué. Je ne suis pas sûr de pouvoir expliquer le plaisir de prendre la mer à une terrienne, :-p mais essaie juste d’imaginer te levant à l’aube et sortant prendre ton café matinal sur le balcon de ta cabine, alors que les glaciers de l’Alaska défilent devant toi.
Bien sur, tu as peut-être deux ou trois mille personnes regardant le spectacle avec toi. Et alors ? Si c’est le nombre de gens qui te gêne, permets moi de te rappeler que tu prends quotidiennement un train bondé à craquer pour aller travailler dans un centre-ville frénétique et cela représente une densité humaine bien plus élevée que celle du bateau…
« Bon, faut imaginer, hein! »
Any way, the reason for my post was mostly to point out that if we could only think as big and as magnificent with our minds and souls as we do with our toys, then we’d be all set for a real evolution...
« Besides, if you think that’s big, you should see the Freedom of the Seas, which made her maiden voyage earlier this year. With 160,000 grt, she’s the largest cruise ship ever built, period. She’s 237 feet tall, 1,112 feet long, carries 4000 passengers and 1300 crew, and one Captain.
»
Date of comment: 2006-05-29 12:46 •And then wait for the new Genesis class, currently being designed, that will carry 5400 passengers...
« Ben, moi, j’ai jamais fait de croisière non plus sur un giant boat like the one you’re talking about.(Am I mixing languages again?..This would be new!). Anyhow, for some reason that I cannot explain, I really like the picture with the chairs, the windows and the blue thingy.
Date of comment: 2006-05-29 12:53 •Eso era solo para hacer una diversión en medio de la conversación entre Sigrid y tu para tranquilizar el ambiente. Y otra cosa que no tiene nada que ver, has visto que estabas escribiendo un articulo sobre un barco de crucero y al mismo tiempo, en mi blog, la musica que estaba escuchando yo era ‘Take you on a cruise’. Alors, hasard ou réalité scientifique?!
My Spanish is crap...Olé! »
« I have a dream... Une croisière dans les Caraïbes ou dans les îles grecques.
Date of comment: 2006-05-29 16:38 •Mais il faut absolument qu’il y ait des buffets fabuleux. Must be hungry... »
« The picture Angel mentions is precisely the one bothering me.
Date of comment: 2006-05-30 07:03 •Standard, identical, rabbit cages.
No.
The Club Meds were the ones and only. Otherwise: no.
As for my train, it carries about 250 people at a time. I abhor crowds. »
« Anonymous: j’espere bien pouvoir un jour t’envoyer en croisiere dans les iles grecques, se serait bien ton tour!

»
Date of comment: 2006-05-30 10:37 •NYA: we’ve got a problem; Sigrid doesn’t like modern art...
Sigrid: I can see we’ll never agree on this. Ok, I’m calling the shipyards and cancelling Freedom of the Seas unless they make each cabin different. I can hear them scream already... Va pas etre content, l’architecte naval.
« Tu sais ce que je lui dit à l’architecte naval? :)
Date of comment: 2006-05-30 11:57 •(Answer: Who is John Galt?) »
« Je dit, Tudi, il dit, nous disons, vous disez, ils ditz. »
Date of comment: 2006-05-30 12:00 •« Les rêves sont toujours plus beaux que la réalité. Et je refuse d’arrêter de rêver. Tant pis pour la croisière dans les îles grecques...
»
Date of comment: 2006-05-30 18:50 •« Anonymous: Correction, les rêves ne sont PAS toujours plus beaux que la réalité. Il y a des cas où la réalité est imbattable. Il n’y a qu’à me regarder.
No querida, tu español me parece bien chévere! O así que dirían en Costa Rica, tuanis!
»
Date of comment: 2006-05-30 23:59 •Sigrid: Là pour une fois, tu m’as largué... Je suppose que tu citais, mais quoi?
NYA: If your Spanish is crap, then I’m afraid to put an adjective on mine...
Pura Vida, maje!
« Sounds like I should go to costa Rica to improve my Spanish cause for now, tuanis sounds like tuna fish to me!! ;-)(You’ll have to explain please...). Pero, solo por tus palabras tan amables, un beso fuerte querido! »
Date of comment: 2006-05-31 14:12 •